به گزارش کردپرس،  بازگشایی گذرگاه مرزی سوریه و عراق در محور موصل-حسکه پس از ۱۵ سال تعطیلی، می‌تواند به یکی از تحولات مهم ژئوپلیتیکی و اقتصادی منطقه تبدیل شود. مقام‌های عراقی اعلام کرده‌اند این گذرگاه در آینده به مسیر مهمی برای پروژه «جاده توسعه» عراق تبدیل خواهد شد و نقش کلیدی در اتصال این کشور به سوریه و ترکیه ایفا می‌کند.
عمر الوائلی، رئیس سازمان مرزبانی عراق، به‌صراحت گفته است این گذرگاه یکی از مسیرهای راهبردی برای توسعه تجارت و ترانزیت میان عراق، سوریه و ترکیه خواهد بود.
این تحول در شرایطی رخ می‌دهد که طی هفته‌های اخیر نشانه‌هایی از هماهنگی جدی‌تر میان بغداد و آنکارا برای فعال‌سازی مسیر سوریه به‌عنوان کریدور ارتباطی جدید مشاهده شده است؛ مسیری که می‌تواند تا حد زیادی اقلیم کردستان عراق را دور بزند.
پیش‌تر نیز گزارش شده بود که یکی از نگرانی‌های راهبردی دولت اقلیم کردستان، احتمال شکل‌گیری کریدور حسکه پس از ادغام نیروهای سوریه دموکراتیک (SDF) است؛ مسیری که می‌تواند جایگاه تجاری و اهرم ژئوپلیتیکی اربیل را تضعیف کند.
کارشناسان معتقدند مسیر موصل-قامشلی-ماردین از مزیت تاریخی نیز برخوردار است، زیرا ریشه آن به دوران عثمانی بازمی‌گردد و از گذشته به‌عنوان مسیر ارتباطی فعال مورد استفاده بوده است. به همین دلیل، زیرساخت‌پذیری این مسیر از پیش اثبات شده و برای توسعه خطوط ریلی نیز مناسب‌تر ارزیابی می‌شود. همچنین به دلیل شرایط توپوگرافی، هزینه و زمان اجرای پروژه در این محور احتمالا کمتر از گزینه‌های جایگزین خواهد بود.
از منظر سیاسی نیز این مسیر برای بغداد و آنکارا جذاب است، زیرا وابستگی آنها به اقلیم کردستان عراق را کاهش می‌دهد. ناظران می‌گویند تنش اخیر بر سر صادرات نفت عراق از طریق خط لوله اقلیم کردستان به بندر جیهان ترکیه، پس از تلاش مسرور بارزانی برای طرح پیش‌شرط‌های جدید، احتمالاً انگیزه بغداد برای احیای این مسیر جایگزین را افزایش داده است.