معاون عمرانی استاندار خواستار پرهیز از ابراز نظرات غیرواقعی در خصوص توان اجرایی خود شد

به گزارش کردپرس، «تقی کهوریان» در نخستین جلسه کمیسیون امینی راه های استان آذربایجان غربی با اشاره به برخی سخنان منتشر شده در فضاهای مجازی در رابطه با کم توجهی مدیران استانی به موضوعات توسعه و ایمنی راه ها گفت:آذربایجان غربی به لحاظ قرارگیری در مسیرترانزیت جاده ای بین المللی ازموقعیت حساسی در این بخش برخوردا بوده وازابتدای فعالیت دولت یازدهم و به رغم مشکلات اعتباری در کشور، گسترش و ایمن سازی راه های ارتباطی استان دراولویت برنامه های معاونت عمرانی و مدیران استانی بوده و اقدامات مهمی نیز انجام گرفته است.

وی افزود: برخی از افراد که تجربه کار اجرایی نداشته و حتی دانشجو در رشته علوم انسانی می باشند با اظهارنظرهای ناشیانه درحوزه معاونت عمرانی اغراض غیر توسعه ای خود را اشکار می کنند ولازم است از ابراز نظرات غیرواقعی در خصوص حوصله و توان اجرایی معاون عمرانی پرهیزو علامت های غلط به جامعه ندهند.

کهوریان در ادامه سخنان خود در این جلسه، از ساماندهی و ایمن سازی نقاط پرحادثه استان در 2 سال آینده خبر داد و افزود:در تفاهم نامه ای که میان مقام عالی استان و رییس سازمان حمل و نقل جاده ای کشور به امضاء رسیده است، 44 نقطه پرحادثه استان با در قالب طرحی مشترک از محل اعتبارات استانی و ملّی در مدت 2 سال اصلاح و ساماندهی می شوند.

تقی کهوریان افزود: پیش از این قرار بود این طرح از سال گذشته آغاز شود که بدلیل کمبود اعتبار و نبودن ردیف های بودجه ای عملیاتی نشد و با هماهنگی های که انجام شده است، با اختصاص اعتبار از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی و سازمان راهداری و حمل ونقل کشوراستان از امسال عملیات اجرایی این طرح نیز آغاز می شود.

تقی کهوریان با بیان اینکه برای خروج استان از انزوای جغرافیایی، ارتقاء و ایمن سازی راههای ارتباطی ضروری است و ازاولویت های قطعی ما است، خاطرنشان کرد: از مجموع اعتبارات سالیانه عمرانی کشور معادل 84 درصد در اختیار وزارتخانه ها و ردیف های ملّی بوده و تنها 16 درصد به استانی است که برای پیشرفت در اجرای طرح ها مدیران دستگاههای اجرایی افزایش میزان جذب از اعتبارات ملّی و برخورداری بیشتر استان از این محل را پیگیری کنند.

وی در ادامه به رسیدگی به پروژه های نیمه تمام و مشکل دار در استان اشاره کرد و افزود: تاخیر در اجرای پروژه ها موجب افزایش هزینه های ساخت و تعویق در زمان بهره برداری پروژه می شود که علاوه بر تحمیل خسارتهای مالی بر بیت المال و صرف هزینه های زیاد برای احداث پروژه ها، مردم را از برخورداری به موقع مزایای پروژه ها محروم می سازد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار در ادامه اظهار داشت: 23 پروژه راهسازی استان که جزو پروژه های در مقیاس کوچک و متوسط بوده و از سال 89 عملیات اجرایی آنها آغاز شده است متاسفانه با تاخیر در ساخت بصورت نیمه تمام مانده اند که مقرر شده دلایل تاخیر در پروژه ها در کمیته پیمان شورای فنی استان بررسی شده و پروژه های که بدلیل ناتوانی پیمانکاران راکد مانده اند تعیین تکلیف شود./