اختصاص 12 میلیارد تومان برای نگهداری پل میانگذر دریاچه ارومیه بعد از 12 سال!
به گزارش خبرنگار کردپرس، دو سال تمام است که به‌روز رسانی وضعیت فنی و اجرایی پل میانگذر دریاچه ارومیه همچنین شفاف‌سازی منابع مالی تخصیص‌یافته برای نگهداری از این ابنیه فنی طی جلساتی بحث و بررسی می شود اما در حال حاضر کسی متولی امر نیست!
دریافت عوارضی سنگینی برای مسیر آزاد راه ارومیه به تبریز که 12 سال است همچنان در دست ساخت قرار دارد، از ۱۸ فروردین سال ۱۳۸۸ آغاز شد. در حالیکه تا کنون به صورت کامل به بهره برداری نرسیده و این مورد بارها از سوی مردم مورد اعتراض قرار گرفته بود و در این سال ها هر سال نیز بر نرخ عوارض، افزوده می شد.
خبرگزاری کردپرس هفته گذشته در گزارشی به موضوع عدم نگهداری از پل میانگذر دریاچه ارومیه پرداخت و نوشت؛ تکلیف عوارضی های دریافتی از مردم چه شد؟ عوارضی که 12 سال است دریافت می شود، کجا صرف شده که هنوز هم ساماندهی پل معلق مانده است؟
به گفته مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی؛ طبق قرارداد، قرار بوده تا سال ۱۴۰۱ درآمد حاصل از عوارضی پل میانگذر به بانک ملی و صندوق بازنشتگی کشور که پیمانکاران این طرح بودند، اختصاص یابد ولی اخیرا با درخواست پیمانکاران، واگذاری درآمد حاصل از عوارضی این مسیر به آنان تا سال ۱۴۱۲ تمدید شده است.
امروز سید محسن حمزه لو در نشست خبری با اصحاب رسانه که درحاشیه دریاچه ارومیه برگزارشد، اظهار کرد: طبق مصوبه، ۱۵ درصد از عوارض دریاچه ارومیه صرف تامین و نگهداری پل میانگذر دریاچه ارومیه می شود که طبق آخرین آمار تاکنون ۱۲ میلیارد تومان به نگهداری پل میانگذر دریاچه ارومیه( پل شهیدکلانتری) اختصاص یافته است.
او ادامه داد: این آمار از طریق شرکت آزادراه ارومیه - تبریز اعلام و البته بخش محدودی از آن نیز توسط راهداری اختصاص یافته است.
حمزه لو با اشاره به اینکه پل میانگذر دریاچه ارومیه به طول ۱۷۰۰متر در سال ۸۸ به بهره برداری رسیده است، اظهار کرد: از سال ۹۴ و با استقرار عوارضی به طور رسمی ۱۵ درصد از عوارض پل میانگذر دریاچه ارومیه صرف نگهداری پل میانگذر دریاچه می شود.
او با تاکید بر اینکه از امسال ۱۵ درصد عوارض نگهداری بر عهده راه و شهرسازی آذربایجان غربی قرار می گیرد، تصریح کرد: ظرف دو ماه آینده آخرین وضعیت پل، عرشه ها و پایه پل بررسی می شود تا نگهداری و بروز رسانی پل انجام شود.
مدیر کل راه و شهرسازی استان ادامه داد: ایجاد یک مسیر ارتباطی زیر پل میانگذر نیز در راستای همان اقدامات برای نگهداری از پل میانگذر دریاچه ارومیه بوده که دیگر نیازی به تردد با جرثقیل نباشد.
حمزه لو تاکید کرد: به دلیل اینکه تا چند سال گذشته وضعیت آزاد راه ارومیه-تبریز از لحاظ آزاد راه یا بزرگراه بودن مشخص نبوده متولی خاصی برای نگهداری نداشته است.
او در پاسخ به سوال خبرنگاران مبنی بر اینکه چرا هیچ اطلاعی از میزان درآمدزایی عوارضی پل میانگذر که یکی از گرانترین عوارضی‌های کشور است، ارائه نمی‌شود، گفت: این شرکت حسابرس دارد و اینکه کسی در استان اطلاعی از این درآمد زایی ندارد، دلیلش آن نیست که اینجا متولی ندارد بلکه طرف حساب شرکت ساخت توسعه است؛ آمار درآمدزایی این عوارضی محرمانه نیست و شرکت ساخت می‌تواند آمار لازم را ارائه دهد.
به گزارش کردپرس، خرداد ماه امسال مسئولیت عقب مانده، نگهداری و تأمین ایمنی پل میانگذر شهیدکلانتری به ویژه راه‌اندازی سیستم روشنایی آن به اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان غربی واگذار و مقرر شد؛ به‌روز رسانی وضعیت فنی و اجرایی پل میانگذر دریاچه ارومیه، شفاف‌سازی منابع مالی تخصیص‌یافته برای نگهداری این ابنیه فنی در کوتاه ترین زمان ممکن انجام شود.
پیش‌تر نیز معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان‌غربی با اشاره به اختصاص نیافتن بخشی از عوارضی پل میانگذر دریاچه ارومیه به نگهداری از این پل گفت: این بخش باید تا پایان آبان ماه جاری تعیین تکلیف شود در حالی که شرکت آزاد راه تبریز- ارومیه تعهد کرده که تا ۲۰ سال نگهداری از پل میانگذر دریاچه ارومیه را برعهده بگیرد که متاسفانه با گذشت نزدیک به ۱۲ سال از این قرارداد، هنوز نسبت به نگهداری از پل میانگذر دریاچه ارومیه هیچ اقدامی نشده است.
آیدین رحمانی با بیان اینکه براساس درآمد از عوارضی پل میانگذر دریاچه ارومیه، شرکت طرف قرارداد مکلف به نگهداری از پل است، گفت: اگر تا یک ماه دیگر این موضوع تعیین تکلیف نشود، به همراه دادستانی وارد عمل شده و عوارضی این مسیر را پلمب خواهیم کرد.
پل شهید کلانتری طولانی‌ترین پل ساخته‌شده در ایران (سه برابر طولانی‌ترین پل پیشین) به طول یک‌هزار و ۷۰۹ است که بر روی دریاچهٔ ارومیه ساخته شده‌است و فاصلهٔ میان ۲ شهر تبریز - ارومیه را به ۱۳۵ کیلومتر کاهش داده‌است.
در کردپرس بیشتر بخوانید؛
دریافت عوارض غیر منطقی تردد آزاد راه ناتمام «ارومیه- تبریز» !
سامانه پرداخت الکترونیکی عوارض آزاد راه ارومیه- تبریز راه اندازی می شود
فراموشی اصلاحات اساسی پل میانگذر دریاچه ارومیه
دیدگاه کاربران