آغاز طرح شبانه‌ی برخورد با مسافربرهای شخصی درکرمانشاه

به گزارش خبرنگار کردپرس، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری گفت: وجود تعداد بسیار زیاد مسافربرهای شخصی در سطح شهر کرمانشاه امروزه به معضلی جدی برای مدیریت شهری به ویژه در حوزه حمل و نقل درون شهری مبدل شده است.

سجاد سلیمانی مشخص نبودن محل سکونت مالکان خودروهای شخصی، اخذ کرایه‌های خارج از ضوابط، مبهم بودن وضعیت صلاحیت رانندگان برای فعالیت در این عرصه، ایجاد مشکلات برای تاکسی‌هایی که به صورت قانونمند و در چارچوب ضوابط فعالیت می‌کنند و برخی چالش های اجتماعی و امنیتی را، تنها بخشی از تبعات و پیامدهای حضور مسافربرهای شخصی غیرمجاز در سطح شهر دانست.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی کرمانشاه ادامه داد: از آنجایی که اغلب این مسافربرهای شخصی غیر مجاز فاقد هویت بوده و در حال فعالیت هستند برخورد با آنها باعث می شود که فضا برای خدمات رسانی بهینه تاکسی‌های رسمی مقدور شود و شهروندان با اعتماد کامل و با آرامش خیال از تاکسی‌های تحت نظارت سازمان تاکسیرانی شهر کرمانشاه استفاده کنند.

سلیمانی تصریح کرد: به اسناد ماده دو قانون سوخت و ماده ۳۱ و ۳۲ قانون مقررات حمل و نقل عمومی، وظیفه سازمان‌دهی و نظارت بر حمل و نقل درون شهری را وظیفه شهرداری و بطور خاص؛ سازمان های تاکسیرانی و اتوبوسرانی است.

وی متذکر شد: اعمال قانون در راستای حمایت از ناوگان حمل و نقل عمومی است، ناوگانی که دفترچه فعالیت قانونی داشته و عوارض قانونی حمل و نقل شهر را پرداخت می‌کنند و این روزها به دلیل وجود مسافربرهای زیاد شخصی از نظر جابجایی تعداد مسافر و نوع کار دچار مشکل شده اند و نسبت به این موضوع معترض هستند.

سلیمانی با بیان اینکه قاعده عرضه و تقاضا از مؤلفه‌های حائز اهمیت در این عرصه به شمار می‌رود، افزود: به واقع در صورت عدم استقبال مردم و شهروندان به استفاده از خودروهای شخصی، عرضه به میزان قابل توجهی کاهش می‌یابد و به تبع انگیزه‌ای برای گرایش افراد به چنین فعالیت‌هایی باقی نمی‌ماند.