به گزارش کردپرس به نقل از خبرگزاری «ناس نیوز» نبیل المرسومی  در پستی در حساب کاربری خود در شبکه های اجتماعی ، نوشت: طول خط لوله نفت اقلیم کردستان به 896 کیلومتر می رسد که از میدان نفتی  «خورمله»  آغاز و از میان  میادین نفتی در بلوک های (اربیل، برده رش، عین سفنی، جبل کند، القوش، دوهوکو سیلوانی) می گذرد  و در داخل خاک کردستان به مسافت 221 کیلومتر تا منطقه «فیش‌خابور» در  نزدیک مرز های  ترکیه ادامه می یابد ، بنابراین (24.6 درصد) از این  خط لوله در قلمرو اقلیم کردستان  قرار دارد و دو شرکت «کردیش کار» 60 درصد و «روز نفت روسیه»  40 درصد مالکیت این خط لوله  را در اختیار دارند و مابقی این خط لوله به طول 675کیلومتر  در داخل خاک ترکیه قرار دارد و ترکیه می باشد.(BOTAŞ) تحت نظر  شرکت

المرسومی خاطرنشان کرد که « از ابتدای سال 2020 تا اواسط سال 2021، برای ما آشکار شده است که (70 درصد) کارمزد  حمل و نقل  نفت به دو شرکت(کار و روزنفت) اقلیم کردستان و 30 درصد این کارمزدها به شرکت «بوتاش» ترکیه تعلق گرفته است.»

 وی این پرسش را مطرح می کند که آیا معقول به نظر می رسد که کارمزد حمل نفت در داخل خاک اقلیم کردستان،  بیشتر از هزینه حمل نفت از طریق همان خط لوله در داخل خاک ترکیه باشد ؟ و این  در حالی است  که (74.6%) از خط لوله  نفت در داخل خاک ترکیه قرار دارد.